WUHU, Cina – Chery kembali menyorot Tiggo V dalam rangkaian Chery International User Summit 2026 di Wuhu, Tiongkok, Kamis (22/10/2026). Mengusung konsep “One Vehicle, Multiple Uses – All-Scenario Adaptability”, SUV keluarga ini diperkenalkan ke pengguna dan media global lewat sesi pengenalan produk serta uji kendara harian.
Panggungnya punya cerita sendiri. Tiggo V adalah versi produksi dari konsep T1TP yang dipamerkan di User Summit tahun lalu, jadi dalam setahun konsep itu sudah kembali sebagai mobil jadi.
Desain boxy, kabin luas
Chery menyebut filosofi desainnya Practical Tiger Aesthetics, yang memadukan karakter tegas dengan fungsi dan efisiensi ruang. Gril berbentuk V dipadu lampu LED Tiger Claw di depan, sementara bagian belakang memakai lampu LED Tiger Eye.
Siluetnya kotak dengan atap datar, kaca luas, dan wheel arch tegas, yang membuat kabin lebih lega dan visibilitas penumpang lebih baik. Pintu belakang yang bukaannya lebar memudahkan memasukkan koper, sepeda, atau barang besar.
Di dalam, wheelbase 2.800 mm mengusung tiga baris untuk tujuh penumpang. Tinggi kabin mencapai 1.297 mm dan jarak longitudinal baris pertama hingga ketiga 1.719 mm. Kursi baris kedua bisa digeser hingga 380 mm untuk menambah ruang kaki, memudahkan akses ke baris ketiga, atau melapangkan kargo. Tersedia pula konfigurasi lima atau tujuh kursi.
Ada hingga 42 kompartemen penyimpanan, AC otomatis dual-zone, ventilasi sampai baris ketiga, peredam kabin, dan filter udara standar N95.
Bukan sekadar SUV 7-seater
Dari materi resmi Chery lainnya, Tiggo V tersedia dalam dua pilihan: bensin (ICE) dan plug-in hybrid Chery Super Hybrid (CSH). Versi PHEV mengklaim jarak tempuh gabungan hingga 1.030 km (NEDC) dengan konsumsi 6 liter/100 km, sedangkan versi ICE 7,84 liter/100 km.
Kemampuan off-road-nya juga lebih dari sekadar ground clearance 220 mm. Kedalaman arung 700 mm untuk PHEV dan 650 mm untuk ICE. Kamera panoramik 540° membantu pengemudi memantau area sekitar dan bagian bawah mobil di medan sempit.
Chery juga menyebut Tiggo V bisa berganti mode SUV, MPV, dan pikap lewat penghalang belakang yang bisa dilepas cepat. Konfigurasi kursinya pun lebih fleksibel dari kesan “7-seater”: ada opsi 2, 4, dan 7 kursi, sehingga lipatan baris kedua dan ketiga bisa jadi area tidur untuk berkemah.
Untuk pasar Indonesia, dimensi Tiggo V tercatat 4.910 x 1.921 x 1.790 mm. Panjang itu melampaui Tiggo 9 yang 4.810 mm menurut data Chery International, dengan wheelbase sama-sama 2.800 mm. Padahal Chery menyebut posisinya berada di antara Tiggo 8 CSH dan Tiggo 9 CSH.
Bagaimana Chery Tiggo V di Indonesia?
Tiggo V diperkenalkan di GIIAS 2026 pada Agustus lalu, dan Indonesia disebut sebagai negara pertama di luar Tiongkok yang meluncurkannya. Menurut Presiden Direktur Chery Sales Indonesia, Zheng Shuo, pengembangannya melibatkan tim Indonesia dan Tiongkok selama sekitar dua tahun, dan Tiggo V adalah “produk yang dibuat khusus untuk kebutuhan Indonesia dan masyarakat Indonesia”.
Peluncuran resmi dijadwalkan pada kuartal IV 2026, dengan harga dan spesifikasi lengkap diumumkan menjelang waktu itu. Sebagai patokan, Tiggo 8 CSH saat ini dijual mulai Rp449,9 juta dan Tiggo 9 CSH mulai Rp739,9 juta (OTR Jakarta).
Sejumlah media memperkirakan Tiggo V jatuh di kisaran Rp500 jutaan hingga Rp600 jutaan, tetapi itu masih estimasi, bukan angka resmi Chery. Prediksinya, pengumuman lebih lanjut terjadi di pameran GJAW 2026 pada 20-29 November. (RR)
Baca juga:
MG ZS Hybrid+ Mulai Pengiriman ke Konsumen, Harga Mulai Rp299 Juta
